Агенциите за рейтинги предупреждават за понижаване, ако Boeing Strike е продължително

рейтинги на Fitch и Moody's се причислиха към S&P Global Ratings в предизвестие, че продължителният удар в фабриките на Boeing в Западното крайбрежие на Съединени американски щати може да докара Към понижаването на рейтингите, главоболие за производителя на самолета, който е тъжен с солиден дълг.

„ Ако настоящият удар продължава седмица или две, е малко евентуално да окажете напън върху оценката. Удължената стачка обаче може да има свястно оперативно и финансово влияние, увеличавайки риска от намаление “, сподели Фич в петък.

Moody's предизвести за намаление, в случай че Boeing издава дълг дружно с всеки капитал, събран, с цел да отговори на условията за ликвидност, в това число парите, от които се нуждае, с цел да се пенсионира към 12 милиарда $ падежи на дълга от в този момент до края на 2026 година

Moody's сега прави оценка производителя на самолети в „ BAA3 “, до момента в който Fitch има рейтинг „ BBB- “-и двете срещи над положението на боклуците.

Повече от 30 000 служащи потеглиха от работата си в Boeing в петък, откакто отхвърлиха оферти контракт, като стопираха производството на своя 737 Max Jet, главната парична крава на компанията.

Главният финансов шеф Брайън Уест не отговори непосредствено, когато го попита дали Boeing може да се наложи да увеличи дълг или личен капитал до края на годината или началото на 2025 година

„ На първо място, ние желаеме да дадем приоритет на кредитния рейтинг на капиталовия клас. И второ, ние желаеме да позволим на фабриката и веригата за доставки да се стабилизират. Тази последна цел току -що стана по -трудна въз основа на нощес “, сподели той на конференция, проведена от Морган Стенли, като се базира на гласуването на служащите в четвъртък.

„ Ние сме изцяло комфортни да допълним позицията си за ликвидност, с цел да подкрепим тези две цели “, сподели Уест.

Първата стачка на труда в Boeing от 2008 година съответствува с интервал на натоварен надзор на производителя на самолета от американските регулатори и клиенти на самолетните компании след случай през януари, когато панел на вратата се откъсна от 737 Max Jet Midair.

Управлението на Boeing евентуално ще би трябвало да получи достъп до нови източници на ликвидност при положение на продължителна стачка, с цел да се придържа към своите парични цели и да остане в границите на негативната сензитивност на рейтингите на Fitch, заяви Агенцията за рейтинги.

S&P Global Ratings обявиха в четвъртък, че продължителният удар може да забави възобновяване на производителя на самолета и да навреди на общата му оценка.

Финансите на Boeing към този момент са стенели заради купчина дълг от 60 милиарда Долара.

Акциите на производителя на самолетите понижиха с 4 % в петък следобедната търговия, докосвайки 18-месечно най-малко.