Агенциите за рейтинги предупреждават за понижаване, ако Boeing Strike е продължително
рейтинги на Fitch и Moody's се присъединиха към S&P Global Ratings в предупреждение, че продължителният удар в фабриките на Boeing в Западното крайбрежие на САЩ може да доведе Към понижаването на рейтингите, главоболие за производителя на самолета, който е натъжен с масивен дълг.
„Ако текущият удар продължава седмица или две, е малко вероятно да окажете натиск върху оценката. Удължената стачка обаче може да има смислено оперативно и финансово въздействие, увеличавайки риска от понижаване “, каза Фич в петък.
Moody's предупреди за понижаване, ако Boeing издава дълг заедно с всеки капитал, събран, за да отговори на изискванията за ликвидност, включително парите, от които се нуждае, за да се пенсионира около 12 милиарда долара падежи на дълга от сега до края на 2026 г.
Moody's в момента оценява производителя на самолети в „BAA3“, докато Fitch има рейтинг „BBB-“-и двете срещи над състоянието на боклуците.
Повече от 30 000 работници тръгнаха от работата си в Boeing в петък, след като отхвърлиха предложения договор, като спряха производството на своя 737 Max Jet, основната парична крава на компанията.
Главният финансов директор Брайън Уест не отговори директно, когато го попита дали Boeing може да се наложи да повиши дълг или собствен капитал до края на годината или началото на 2025 г.
„На първо място, ние искаме да дадем приоритет на кредитния рейтинг на инвестиционния клас. И второ, ние искаме да позволим на фабриката и веригата за доставки да се стабилизират. Тази последна цел току -що стана по -трудна въз основа на снощи “, каза той на конференция, организирана от Морган Стенли, като се позовава на гласуването на работниците в четвъртък.
„Ние сме напълно удобни да допълним позицията си за ликвидност, за да подкрепим тези две цели“, каза Уест.
Първата стачка на труда в Boeing от 2008 г. съвпада с период на интензивен контрол на производителя на самолета от американските регулатори и клиенти на авиокомпаниите след инцидент през януари, когато панел на вратата се откъсна от 737 Max Jet Midair.
Управлението на Boeing вероятно ще трябва да получи достъп до нови източници на ликвидност в случай на продължителна стачка, за да се придържа към своите парични цели и да остане в рамките на отрицателната чувствителност на рейтингите на Fitch, съобщи Агенцията за рейтинги.
S&P Global Ratings заявиха в четвъртък, че продължителният удар може да забави възстановяването на производителя на самолета и да навреди на общата му оценка.
Финансите на Boeing вече са стенели поради купчина дълг от 60 млрд. Долара.
Акциите на производителя на самолетите намаляха с 4 процента в петък следобедната търговия, докосвайки 18-месечно минимум.
